Phase_ID,Phase_Name,Timeline,Geographic_Scope,Radial_Distance_km,ICE_Motorbikes_Demand,Commercial_Riders_Demand,Total_Daily_Motorbike_Charges_Demand,BSS_Active_Cabinets,BSS_Pending_Cabinets,BSS_Active_Batteries,BSS_Daily_Supply_Capacity,Motorbike_Supply_Demand_Ratio_pct,Cars_Fleet,Total_Daily_Car_Charges_Demand,EVCS_Active_Stations,EVCS_Active_Ports,EVCS_Fast_Ports_ge60kW,EVCS_Mid_Ports_7_60kW,EVCS_Slow_Ports_lt7kW,EVCS_Daily_Supply_Capacity,EVCS_Total_kW,Car_Supply_Demand_Ratio_pct,Policy_Deficit_Assessment
GD_1,Giai đoạn 1: Thí điểm Hoàn Kiếm,1/7/2026 – 31/12/2026,Khu vực 1 (quanh hồ 0.45km²) & Khu vực 2 (phố cổ 1.65km²),<= 1.0 km,86000,4000,32667,8,12,79,356,1.09,30000,10000,0,0,0,0,0,0,0,0.0,"Khủng hoảng tuyệt đối (Thiếu hụt 100% cổng ô tô, 98.9% tủ pin)"
GD_2,Giai đoạn 2: Mở rộng Hoàn Kiếm và Cửa Nam,1/1/2027 – 31/12/2027,Khu vực 3: Phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam (3.6km²),<= 2.0 km,128947,8000,50982,8,12,79,356,0.7,45000,15000,1,4,0,4,0,24,82,0.16,Thiếu hụt 99.84% cổng ô tô; cấm xe máy công nghệ gây đứt gãy dịch vụ
GD_3,Giai đoạn 3: Toàn bộ Vành đai 1 (9 phường),1/1/2028 – 31/12/2029,Khu vực 4: Toàn bộ 9 phường trong Vành đai 1 (~20km²),<= 3.5 km,425634,65900,207778,8,12,79,356,0.17,180000,60000,5,44,25,16,3,480,2454,0.8,Thiếu hụt 99.20% cổng ô tô; thiếu hụt 99.83% tủ pin xe máy
GD_4,Giai đoạn 4: Duy trì Vành đai 1 + Taxi bắt buộc,Từ năm 2030 trở đi,Toàn bộ Vành đai 1 + chuyển đổi 28.000 xe taxi,<= 3.5 km,534100,65900,243933,8,12,79,356,0.15,180000,78667,5,44,25,16,3,480,2454,0.61,Thiếu hụt 99.39% cổng ô tô; nguy cơ tê liệt mạng lưới taxi xanh